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裂紋的反省辦法對(duì)鋼構(gòu)造裂紋的反省所采用的次要辦法是察看法和敲擊法。

（1）察看法  指用10倍左右縮小鏡察看構(gòu)件的油漆外表，當(dāng)發(fā)如今油漆外表有成直線狀的銹痕，或油漆外表有細(xì)而直的開裂、四周漆膜隆起、外面有銹末等景象時(shí)，可初步判定此處有裂紋，并應(yīng)將該處的漆膜作進(jìn)一步詳查。

（2）敲擊法  指用包有橡皮的木錘敲擊構(gòu)件和各個(gè)部位，假如發(fā)現(xiàn)聲響不脆，傳音不均、有忽然中綴等景象發(fā)作時(shí)，可判定構(gòu)件有裂紋。

關(guān)于發(fā)現(xiàn)有裂紋跡象而不確定的中央，可采用X射線等物理探傷法作進(jìn)一步的反省。

沒有此條件時(shí)可在此處滴油反省，從油跡分散的外形上可判別出此處能否存在裂紡，當(dāng)油跡成較對(duì)稱的圓弧形分散時(shí)，標(biāo)明此處沒有裂紋；油跡成直一形分散時(shí)，標(biāo)明此處曾經(jīng)構(gòu)成裂紋。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

鋼結(jié)構(gòu)工程施工的不安全因素有哪些？

鋼結(jié)構(gòu)工程施工的不安全因素有漏電、觸電、碰撞、吊裝墜落、傾翻、違規(guī)操作傷人，如砂輪打磨對(duì)著自己，打大錘和操作千斤頂時(shí)前方站人，起重機(jī)吊臂下面站人……等，影響人身安全。再如職工保健注意不夠，現(xiàn)場環(huán)境差，車間通風(fēng)不良;焊接時(shí)煙氣無法排除，同時(shí)進(jìn)行噴氣、噴砂和焊接作業(yè)，這樣既有超標(biāo)的噪聲和灰塵，又有超標(biāo)的有害氣體，對(duì)職工身體健康造成有害影響。

鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝過程中，要注意施工不安全因素的防范和加強(qiáng)安全管理，制定各種保障安全的規(guī)程、制度、標(biāo)準(zhǔn);針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中各種不安全因素，采取消除和控制安全技術(shù)措施;同時(shí)加強(qiáng)安全培訓(xùn)，安全教育、安全技術(shù)交底和檢查，發(fā)現(xiàn)影響安全的隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。再者應(yīng)注意改善生產(chǎn)環(huán)境及作業(yè)保健條件，加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格監(jiān)控，消除噪聲，灰塵、煙氣、有毒氣體，有害化學(xué)元素對(duì)人體健康的危害。

一般單層鋼結(jié)構(gòu)安裝步驟？

一般單層鋼結(jié)構(gòu)安裝前需要做基礎(chǔ)，基礎(chǔ)類型有條形基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)等，提前在基礎(chǔ)上預(yù)埋還絲桿或預(yù)埋件，安裝前校正一下，待材料進(jìn)場后直接吊裝就行，

以鋼結(jié)構(gòu)廠房為例，吊裝采用“先中間、后外側(cè)，先柱后梁，先下后上”的原則，在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系，然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對(duì)稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件，順序如下：

地腳螺栓復(fù)測(cè) → 鋼構(gòu)件卸車 → 構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn) → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時(shí)緊固 → 纜風(fēng)繩臨時(shí)拉結(jié)穩(wěn)固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位，組成鋼屋架 → 兩側(cè)對(duì)稱安裝柱、屋架體系 → …… → 以此類推 → 鋼結(jié)構(gòu)安裝完成，結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。